Пекинский вокзал.

Ходил тут недавно на пекинский вокзал. Интересно.
Но крайне неудобно — непродуманный вход, который изначально был широкий и красивый, а сейчас перекрыт турникетом и огорожен. Очень, очень неудобно. Для того, чтобы войти здание вокзала, надо чемоданы на ленту погрузить, грязную и мокрую. Брр.


Рис. 1. Главный железнодорожный вокзал Пекина.

Сам вокзал маленький; терминалов, на которых можно было бы справиться о наличии билетов и расписании — нет*! * — Точнее, есть, но функциональностью совсем куцые. Однако, это вовсе не трагедия, т.к. всё это же самое доступно через интернет, даже заказ билетов с доставкой.

Интересный момент: билеты на поезд продаются без предъявления паспорта, они не именные. В результате, я полагаю (но на 100% не гарантирую), на вокзале регулярно дежурят скупщики-барыги и крышующая их полиция. Это предположение основано на моих наблюдениях и опыте общения с одним таким барыгой.

Вообще, сейчас много всякой такой нечисти повылазило, после того как олимпиадные гайки послабили. Кушать хочется всем. В результате, очень весело бывает порой прогуляться по улице ченг-фу — от универа где иностранцы до станции метро. По дороге обязательно кто-нибудь подойдёт и на неплохом английском попросит денег. Или ребёнком в макдаке в воздухе помахает, мол, кушать давай!

Рис. 2. Матрёшки в Икее.

С другой стороны — непонятно зачем расчехлённые урны для бомб в метро. То ли убирать собрались (что вряд ли), то ли к теракту готовятся.


Рис. 3. Устройство по обезвреживанию бомб в метро.
В такое вот противоречивое и сложное время, аккурат накануне фестиваля луны, в полнолуние, решил я отправиться в турпоездку по стране. Место сидячее, в общем вагоне, ехать 9 часов (плачу и смеюсь одновременно). С собой беру необычайно крутой фотоаппарат в 5 мегапикселей! Если всё сложится удачно, будут новые, красивые фото.
Оценить:
 2.5
 
  • foxgen

    В общем вагоне китайский язык подтянешь :-) )) разговорный :-)
    А с фотиком… все же подумай о профессиональной камере.
    будет круто :-)

  • 科斯佳

    Так там же в общем вагоне китайцы всякие разные будут, из других провинций. Они на другом диалекте говорят.
    Может так получиться, что я вообще ничего понимать не буду, до того диалекты разные.
    А насчет камеры — изначально я собирался с одним лишь телефоном ехать, чтобы вещей минимум на себе тащить. Из багажа сейчас только сумочка махонькая совсем.

  • Чупакабра Князь Дурианский

    Урна для бомб крутая!

  • Anonymous

    Что за урна для бомб такая?

  • http://de-oz.blogspot.com Michael de`Oz

    Расскажи какие там поезда. С какой скоростью ездят?

    Оценить:
     2.5
    • http://kitagor.com admin

      Поезда там разные. Щас их вроде всех обновляют, делают скоростные.
      Туда я ехал на скоростном — в дороге 4 часа примерно, комфортные сиденья, очень удобные вагоны — и табло с температурой-скоростью, и буфет и всё как у белых людей. Ехали со средней скоростью где-то километров 200 в час что ли.
      Обратно возвращался обычным поездом, плацкартно-купейным вагоном. Т.е. насколько я понимаю, там нет разницы между плацкартом и купе. Отличие от российских поездов заключается в том, что в тех вагонах нет боковых полок (которые к проходу боком), но в обычных «купе» без дверки — полки по три штуки стоят. Поезд как поезд, короче. 9 часов ехал.
      Ещё катался я на поезде на магнитной подушке, в Шанхае. Он вообще — 300 км/ч гонит, от города до аэропорта за 8 минут долетает.
      Ну и ещё тут рассказывают, что открылась в прошлом году линия скоростного поезда до г. Тяньцзинь, типа, тоже километров до 300 в час разгоняется и до города доезжает за 20 минут. Его все всячески котируют и рекомендуют съездить в этот городок на экскурсию, чисто чтоб на поезде прокатиться.
      Ащо китаёза рассказывал, что некоторые в Тяньцзине теперь живу и в Пекин на работу кажное утро мотаются. Но я думаю, гонит.