Пекинский вокзал.

Ходил тут недавно на пекинский вокзал. Интересно.
Но крайне неудобно – непродуманный вход, который изначально был широкий и красивый, а сейчас перекрыт турникетом и огорожен. Очень, очень неудобно. Для того, чтобы войти здание вокзала, надо чемоданы на ленту погрузить, грязную и мокрую. Брр.


Рис. 1. Главный железнодорожный вокзал Пекина.

Сам вокзал маленький; терминалов, на которых можно было бы справиться о наличии билетов и расписании – нет*! * – Точнее, есть, но функциональностью совсем куцые. Однако, это вовсе не трагедия, т.к. всё это же самое доступно через интернет, даже заказ билетов с доставкой.

Интересный момент: билеты на поезд продаются без предъявления паспорта, они не именные. В результате, я полагаю (но на 100% не гарантирую), на вокзале регулярно дежурят скупщики-барыги и крышующая их полиция. Это предположение основано на моих наблюдениях и опыте общения с одним таким барыгой.

Вообще, сейчас много всякой такой нечисти повылазило, после того как олимпиадные гайки послабили. Кушать хочется всем. В результате, очень весело бывает порой прогуляться по улице ченг-фу – от универа где иностранцы до станции метро. По дороге обязательно кто-нибудь подойдёт и на неплохом английском попросит денег. Или ребёнком в макдаке в воздухе помахает, мол, кушать давай!

Рис. 2. Матрёшки в Икее.

С другой стороны – непонятно зачем расчехлённые урны для бомб в метро. То ли убирать собрались (что вряд ли), то ли к теракту готовятся.


Рис. 3. Устройство по обезвреживанию бомб в метро.
В такое вот противоречивое и сложное время, аккурат накануне фестиваля луны, в полнолуние, решил я отправиться в турпоездку по стране. Место сидячее, в общем вагоне, ехать 9 часов (плачу и смеюсь одновременно). С собой беру необычайно крутой фотоаппарат в 5 мегапикселей! Если всё сложится удачно, будут новые, красивые фото.

Tweet this!

Оценить:
 2.5
 

6 Comments

  1. В общем вагоне китайский язык подтянешь :-) )) разговорный :-)
    А с фотиком… все же подумай о профессиональной камере.
    будет круто :-)

    Ответить

  2. Так там же в общем вагоне китайцы всякие разные будут, из других провинций. Они на другом диалекте говорят.
    Может так получиться, что я вообще ничего понимать не буду, до того диалекты разные.
    А насчет камеры – изначально я собирался с одним лишь телефоном ехать, чтобы вещей минимум на себе тащить. Из багажа сейчас только сумочка махонькая совсем.

    Ответить

  3. Чупакабра Князь Дурианский

    Урна для бомб крутая!

    Ответить

  4. Что за урна для бомб такая?

    Ответить

  5. Расскажи какие там поезда. С какой скоростью ездят?

    Оценить:
     2.5

    Ответить

    • Поезда там разные. Щас их вроде всех обновляют, делают скоростные.
      Туда я ехал на скоростном – в дороге 4 часа примерно, комфортные сиденья, очень удобные вагоны – и табло с температурой-скоростью, и буфет и всё как у белых людей. Ехали со средней скоростью где-то километров 200 в час что ли.
      Обратно возвращался обычным поездом, плацкартно-купейным вагоном. Т.е. насколько я понимаю, там нет разницы между плацкартом и купе. Отличие от российских поездов заключается в том, что в тех вагонах нет боковых полок (которые к проходу боком), но в обычных «купе» без дверки – полки по три штуки стоят. Поезд как поезд, короче. 9 часов ехал.
      Ещё катался я на поезде на магнитной подушке, в Шанхае. Он вообще – 300 км/ч гонит, от города до аэропорта за 8 минут долетает.
      Ну и ещё тут рассказывают, что открылась в прошлом году линия скоростного поезда до г. Тяньцзинь, типа, тоже километров до 300 в час разгоняется и до города доезжает за 20 минут. Его все всячески котируют и рекомендуют съездить в этот городок на экскурсию, чисто чтоб на поезде прокатиться.
      Ащо китаёза рассказывал, что некоторые в Тяньцзине теперь живу и в Пекин на работу кажное утро мотаются. Но я думаю, гонит.

      Ответить

Добавить комментарий