Китайский городовой

Вот вам пара фоточек!

Крабики для употребления в пищу, живые. Потому и связанные – чтоб не убежали!

Рис. 1. Крабики в плену.

На прошлой неделе, в воскресенье, вся страна праздновала фестиваль середины осени. По этому поводу понедельник был объявлен выходным днём, а в кофейне выдавали лунные пироги для приобщенья.

Рис. 2. Лунный пирог.

Суть праздника проста: собираемся всей семьёй, устраиваем застолье, едим лунные пироги и любуемся луной. Предыстория вкратце – лунный кролик печёт пироги…
В процессе поедания, кстати, рекомендуется меняться половинками пирога.

Tweet this!

Ну так вот.
Вокзал тот, про который я в одном из предыдущих постов негативно отзывался – это был Пекин-центральный. Как оказалось, существует ещё Пекин-северный и Пекин-западный. С западного мне предстояло уехать вечером в пятницу.
Западный вокзал огромен! (на фото лучше не кликать)

Рис. 1. Вокзал Пекин-западный.

北京西 огромен и красив. А по сути – тот же караван-сарай с толпами пассажиров, сутолкой и криками. Однако, есть у него и приятные особенности. Такси подъезжает сразу к нужному входу, в холле висит расписание и, напрягши мозги, можно быстро врубиться в суть этого броуновского движения. Однако зал ожидания – это дикий ужас, правда. Пятьсот человек народу с сумками в некондиционируемом зале – испытание то ещё.

Рис. 2. Корридор перед залом ожидания.

Итак, на свой поезд в 19:42 я не успел. Пропали мои 280 рублей, отданные за билет, такая досада! Так и не смог я оценить прелестей 9-ти часовой поездки сидячим плацкартом.
Ну и ладно.
Купил билет на 7 утра; поезд, который должен был отвезти меня в Ченгджоу (郑州, zheng zhou), оказался эксперссом: максимальная скорость – 200 км/ч, время в пути – 5 часов, 4 остановки в дороге.

Пейзажи за окном откровенно порадовали. Особенно запомнилась какая-то заброшенная башня в зарослях леса и фантастического вида линии электропередач.
Как вы понимаете, сделать снимок на скорости даже в 100 км/ч весьма затруднительно, поэтому вот вам фото остановки. Кто заметил два китайских газика на заднем плане – тот молодец!

Рис. 3. -_- . о О ( Перончик тронется, вагон остааанется!)

Выспавшись и покушав в дороге, я прибыл в Ченгджоу. Первое впечатление – адский ужас! Слишком суетно и многолюдно. И жарко.

Пошатавшись по привокзальной площади и зайдя на автовокзал напротив узнал, что билетов на автобус до Шаолиньского монастыря (少林寺, shao lin si) нет!
Пришлось идти за угол и нанимать бомбилу.

Внимание! Господа туристы! Смотаться из Пекина своим ходом в Шаолиньский монастырь не просто, а очень просто! Главное – найти правильное руководство к действию. Например, такое.
Нет, серьёзно. Я прочитал и сразу всё понял. Реально помогло.

Бомбила согласился отвезти меня туда и обратно за 500 юаней.
Распространенная, кстати, схема перевозки, когда за большие бабки тебя везут туда, ждут там и возвращают обратно. В общем, погрузился и поехал.

Рис. 4. Дорога к Шаолиньскому монастырю.

Ехал я часа два примерно, на разбитой умирающей ауди-100. Обгоняя, тем не менее, бережливых китайцев, которые скромно давили соточку по центральной полосе.

Tweet this!

Выехал.
Деревеньки за окном, пастораль и пейзане. Прекрасные виды, я в полном восторге.
Поезд шикарный (сменил тип и место), 5 часов первым классом.

Жизнь прекрасна и удивительна!

Tweet this!

Ходил тут недавно на пекинский вокзал. Интересно.
Но крайне неудобно – непродуманный вход, который изначально был широкий и красивый, а сейчас перекрыт турникетом и огорожен. Очень, очень неудобно. Для того, чтобы войти здание вокзала, надо чемоданы на ленту погрузить, грязную и мокрую. Брр.

Рис. 1. Главный железнодорожный вокзал Пекина.

Сам вокзал маленький; терминалов, на которых можно было бы справиться о наличии билетов и расписании – нет*! * – Точнее, есть, но функциональностью совсем куцые. Однако, это вовсе не трагедия, т.к. всё это же самое доступно через интернет, даже заказ билетов с доставкой.

Интересный момент: билеты на поезд продаются без предъявления паспорта, они не именные. В результате, я полагаю (но на 100% не гарантирую), на вокзале регулярно дежурят скупщики-барыги и крышующая их полиция. Это предположение основано на моих наблюдениях и опыте общения с одним таким барыгой.

Вообще, сейчас много всякой такой нечисти повылазило, после того как олимпиадные гайки послабили. Кушать хочется всем. В результате, очень весело бывает порой прогуляться по улице ченг-фу – от универа где иностранцы до станции метро. По дороге обязательно кто-нибудь подойдёт и на неплохом английском попросит денег. Или ребёнком в макдаке в воздухе помахает, мол, кушать давай!

Рис. 2. Матрёшки в Икее.

С другой стороны – непонятно зачем расчехлённые урны для бомб в метро. То ли убирать собрались (что вряд ли), то ли к теракту готовятся.

Рис. 3. Устройство по обезвреживанию бомб в метро.

В такое вот противоречивое и сложное время, аккурат накануне фестиваля луны, в полнолуние, решил я отправиться в турпоездку по стране. Место сидячее, в общем вагоне, ехать 9 часов (плачу и смеюсь одновременно). С собой беру необычайно крутой фотоаппарат в 5 мегапикселей! Если всё сложится удачно, будут новые, красивые фото.

Tweet this!

И напоследок, немного пейзажа.

Рис. 1. Вечерний Пекин.

Tweet this!

С оказией зашёл в игровой центр при кинотеатре, сыграл на такой вот хреновине. Симулятор танка времён второй мировой. Суть игры проста – едешь на танке и расстреливаешь фашистов или соперника из соседней кабинки.

Тряски и вибрации кресла, квадрозвук, эффект присутствия в виде запрокидывания кресла при попытке выкарабкаться из оврага – прекрасно! Как и курсорчик мыши и мелькающий рабочий стол виндовс в промежутках между уровнями.
Эти бы идеи, да нормальным разработчикам.

Tweet this!

Приобрел товарищу вот такую игрушку:

Рис. 1. Такая вот игрушка.

Это самое чудо умеет играть музыку, видео, выводить изображение на телевизор, фоткать камерой и записывать диктофоном. Ну и запускать игры от приставки денди, конечно же.

Tweet this!

Открылись новые станции метро. И вот, ближайшая ко мне, с которой я частенько отъезжаю в сторону дома или на север, последним вагоном.
Присмотритесь.

Рис. 1. Что-то тут не так.

Коридор идёт вниз с крутым наклоном в самом начале, постепенно выравниваясь. Визуально – никакого наклона нет. Реклама висит параллельно полу, пол параллелен потолку. Но мой вестибулярный аппарат не любит такие шутки. Каждый раз когда я захожу туда, у меня создается ощущение, что земля уходит из-под ног.
Поэтому чаще я езжу наземным транспортом.

Tweet this!